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ステップワゴンとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カローラアクシオ
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 312
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション ETC/バックカメラ/両側電動スライド

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション ETC・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX 禁煙車 ホンダセンシング 両側電動ドア

    本体価格
    153.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙1オ-ナ-新車保証マルチビュ-BTナビLED

    本体価格
    398.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4インチインターナビ 元当社レンタカー

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z [後席モニター]ナビ地デジBカメ両電動ドア

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ・純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正ナビ 全方位カメラ フリップダウン

    本体価格
    242万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 検09.3 ナビ キーレス Dレコ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ ワンオーナー・ナビ・TV・リアカメラ・両側

    本体価格
    186.8万円

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    本体価格
    96.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ 寒冷地 オートマチックハイビーム

    本体価格
    89万円

関東
1209
182.6万円
関西
550
185.2万円
東海
498
239.7万円
北海道
216
162.3万円
九州
441
182.9万円
東北
267
180.1万円
北陸・甲信越
208
182.4万円
中国
134
221.3万円
四国
103
202.9万円
地域別台数
関東
118
101.4万円
関西
42
89.6万円
東海
39
93.8万円
北海道
17
97.3万円
九州
38
92.1万円
東北
28
91.8万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
5
118.1万円

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ステップワゴンとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カローラアクシオ
299.9万円406.7万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496~1993 排気量(cc) 1329~1496
145~150 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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