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フリードハイブリッドとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  カローラアクシオ
VS
19万円204万円
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中古車相場 29.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
600 中古車掲載台数 310
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備2年 ナビ ETC  TV Bカメラ

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人乗り ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド EX 衝突軽減 純正ナビBカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 12.24.36ヵ月保証プランあり

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    67.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保付左オートドア純正SDナビ地デジTVETC

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    29.8万円

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    110万円

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    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ 寒冷地 オートマチックハイビーム

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX ワンオーナー/ナビ/Bカメラ/衝突被害軽減

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB サポカー バックモニター ETC ナビ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 

    本体価格
    応談

関東
218
65.3万円
関西
81
63.5万円
東海
52
69.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
118
77.3万円
東北
50
62万円
北陸・甲信越
37
63.3万円
中国
22
72.1万円
四国
16
103万円
地域別台数
関東
120
102.6万円
関西
40
88.2万円
東海
39
93.2万円
北海道
13
104.9万円
九州
39
93.7万円
東北
27
94.5万円
北陸・甲信越
14
89.7万円
中国
12
101.7万円
四国
6
118.2万円

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フリードハイブリッドとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  カローラアクシオ
214.9万円239.2万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
88 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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