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レンジローバーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
69.8万円3500万円
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中古車相場 29.8万円206.8万円
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316 中古車掲載台数 310
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD LED・サンルーフ・HUD・シートヒーター

    本体価格
    2480万円

  • ランドローバー レンジローバー ディスティニー 限定モデル 茶革シート 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD KAHNエアロマフラー23インチ 4人乗り

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L P440e スタンダードホイールベース 4WD スライディングルーフ シートエアコン

    本体価格
    2178万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 23インチAW 電動サイドステップ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー 50th アニバーサリー リミテッド 4WD バネサス交換済み サンルーフ Bluetooth

    本体価格
    238万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (ガソリン 525PS) 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD 認定中古車 MERIDIANサウンド

    本体価格
    898.9万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 左右11.4インチリアシートリアエンタ

    本体価格
    1849.9万円

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    45万円

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    154.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオHEV G シートヒーターナビバックモニター

    本体価格
    59万円

関東
175
999.8万円
関西
39
1436.4万円
東海
55
1475.5万円
北海道
8
1779.3万円
九州
21
1266.4万円
東北
2
1558万円
北陸・甲信越
5
1266.2万円
中国
5
1490.4万円
四国
6
1417万円
地域別台数
関東
120
102.6万円
関西
40
88.2万円
東海
39
93.2万円
北海道
13
104.9万円
九州
39
93.7万円
東北
27
94.5万円
北陸・甲信越
14
89.7万円
中国
12
101.7万円
四国
6
118.2万円

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レンジローバーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  カローラアクシオ
1687万円3577万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2993~4394 排気量(cc) 1329~1496
300~615 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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