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CX-5とカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とカローラアクシオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  カローラアクシオ
VS
45万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 38万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
4102 中古車掲載台数 283
  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD マツダコネクト SDカードナビゲーション

    本体価格
    341.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    179.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突軽減 純正10型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    260.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    273.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    186万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    317.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビフルセグTVBカメラ ETC1年保証

    本体価格
    102万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カ

    本体価格
    231.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    96万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G SDナビ/トヨタセーフティセンス/ETC

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  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ X 

    本体価格
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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
1150
227.6万円
関西
568
229万円
東海
644
205.8万円
北海道
220
191.6万円
九州
526
229.5万円
東北
271
201.7万円
北陸・甲信越
344
226.2万円
中国
285
224.1万円
四国
94
209.3万円
地域別台数
関東
98
95.6万円
関西
36
96.8万円
東海
40
93.9万円
北海道
8
92.9万円
九州
41
92.4万円
東北
28
94.5万円
北陸・甲信越
14
95.2万円
中国
16
89.9万円
四国
2
115.7万円

CX-5の中古車を探す

カローラアクシオの中古車を探す

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CX-5とカローラアクシオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  カローラアクシオ
246.2万円422.5万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1997~2488 排気量(cc) 1329~1496
155~230 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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