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フレアクロスオーバーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとカローラアクシオの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
28.5万円215万円
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中古車相場 38万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
822 中古車掲載台数 280
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 当社試乗車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 修復歴無 ワンオーナー ブレーキサポート

    本体価格
    40.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 衝突被害軽減システム 全方位カメラ

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    161.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 全周囲M/パイオニアナビ/ルーフレール

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD 

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD クルコン/ETC/前後ドラレコ/ナビ/保証付

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 元試乗車 シートヒータ LED スマキー CD

    本体価格
    131万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS アクセル踏間違防止装置

    本体価格
    66万円

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    90万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグナビ キーレス LEDライト

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 安全装置 ワンセグナビ ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ/ワンセグTV/キーレス/寒冷地仕様

    本体価格
    48.9万円

関東
146
101.3万円
関西
89
105.9万円
東海
144
118.8万円
北海道
46
128.5万円
九州
112
114.1万円
東北
80
121.5万円
北陸・甲信越
97
124.4万円
中国
77
111.9万円
四国
31
97.4万円
地域別台数
関東
97
94.8万円
関西
36
96.8万円
東海
40
93.9万円
北海道
8
92.5万円
九州
39
93.3万円
東北
28
94.5万円
北陸・甲信越
14
95.2万円
中国
16
89.9万円
四国
2
115.7万円

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フレアクロスオーバーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  カローラアクシオ
136.5万円203.4万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
657~658 排気量(cc) 1329~1496
49~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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