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MAZDA3ファストバックとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとカローラアクシオの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  カローラアクシオ
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 38万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 283
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ナビ バックカメラ BOSE ETC

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ナビETCドラレコ赤革シートヒーターBOSE

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ブレーキサポート 全方位カメラ LED

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツコネナビ 地デジ バックカメラ 18イン

    本体価格
    221.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正10型ナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙

    本体価格
    176.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション SDナビ・地デジ・全方位カメラ・車高調

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 前後2カメラドラレコ カープレイ対応

    本体価格
    211.9万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G オ-トエアコン CD キ-レス

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ETC バックモニター

    本体価格
    73.7万円

関東
362
209.2万円
関西
137
206.1万円
東海
185
199.6万円
北海道
31
216.4万円
九州
156
212.2万円
東北
54
197.9万円
北陸・甲信越
85
209.6万円
中国
110
204.5万円
四国
33
203.1万円
地域別台数
関東
98
95.6万円
関西
36
96.8万円
東海
40
93.9万円
北海道
8
92.9万円
九州
41
92.4万円
東北
28
94.5万円
北陸・甲信越
14
95.2万円
中国
16
89.9万円
四国
2
115.7万円

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MAZDA3ファストバックとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  カローラアクシオ
201.2万円398.6万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496~1997 排気量(cc) 1329~1496
111~190 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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