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| トヨタ カローラアクシオ | メルセデス・ベンツ SLクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.8万円～206.8万円
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中古車相場 |
98万円～1290万円
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| 287台 | 中古車掲載台数 | 200台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラアクシオ | メルセデス・ベンツ SLクラス | |
|---|---|---|
| 137.7万円～248.3万円 | 新車時価格 | 1190万円～1783万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4360×1695×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4612×1877×1314 他 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 2996～4663 |
| 74～109 | 最高出力（馬力） | 306～455 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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史上初となるダウンサイズを実施 1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目（アクシオとしては2代目）。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる（2012.5） |
解説 |
環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター 11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20％のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた（2012.3） |
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