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エクリプスクロスとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクリプスクロスとカローラアクシオの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  カローラアクシオ
VS
139万円415万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 38万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
443 中古車掲載台数 278
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    207万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマートフォン連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ターボ SDナビ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    242.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV360°カメラ運転支援LEDシートヒ

    本体価格
    238.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマホ連携オーディオ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 フルエアロ 純正ナビ 360カメ パワー

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レーダクルーズ

    本体価格
    252.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD ナビ ETC ワンオーナー 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    233万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ シートヒ-ター

    本体価格
    285万円

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    91万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 5速MT ローダウン 17インチアルミ

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5G ワンセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    144.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ ETC キーレスキー ワンセグTV

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 安全装置 フルセグナビ ETC LEDライト

    本体価格
    105万円

関東
114
274.8万円
関西
63
273.1万円
東海
83
270.4万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
257.9万円
東北
46
267万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円
地域別台数
関東
97
94.2万円
関西
34
98.7万円
東海
40
93.9万円
北海道
8
92.5万円
九州
39
93.2万円
東北
28
94.5万円
北陸・甲信越
14
95.2万円
中国
16
89.9万円
四国
2
115.7万円

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エクリプスクロスとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  カローラアクシオ
253.1万円465.1万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1498~2359 排気量(cc) 1329~1496
128~150 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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