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キューブとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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キューブとカローラアクシオの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 38万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
968 中古車掲載台数 285
  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    79万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTV バックモニター ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正ナビTV

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X こもれびグリーンセレクション 全国保証付 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    57.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ オフホワイト塗装 ナビ&TV Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車 純正ナビ/CD/DVD/BT/フルセグTV ETC

    本体価格
    31.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X DVD再生 ナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G サンルーフ 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M インテリキー フォグ ETC CDデッキ

    本体価格
    18万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD サポカー/ワンセグナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB サポカー バックモニター ETC ナビ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド 4WD ナビTV Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ドライブレコーダー前後オートハイビーム

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

関東
299
43万円
関西
157
35.8万円
東海
85
40.9万円
北海道
68
42万円
九州
109
40.5万円
東北
82
40.6万円
北陸・甲信越
85
45.2万円
中国
55
50.3万円
四国
28
42.4万円
地域別台数
関東
98
93.8万円
関西
36
97.1万円
東海
41
93.9万円
北海道
8
92.5万円
九州
40
94万円
東北
30
93.2万円
北陸・甲信越
14
95.2万円
中国
16
89.9万円
四国
2
115.7万円

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キューブとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  カローラアクシオ
144.9万円245.4万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1498 排気量(cc) 1329~1496
109~116 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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