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ジュークとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとカローラアクシオの中古車情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  カローラアクシオ
VS
29.8万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 38万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
581 中古車掲載台数 283
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO /禁煙/ナビTV/Bluetooth/全周囲カメラ/HID

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD ナビAVMドラレコETCキセノン

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビBluetoothDVD再生ETCバックカメラ

    本体価格
    42万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション パーソナライゼーション ワンオ-ナ-車 日産全国走行距離無制限保付

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ・TV・バックカメラ・BTオーディオ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ユーザー様仕入車・スマートキー・1年保証

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 保証付 禁煙車 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    101.8万円

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    99万円

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    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

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    206.8万円

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    103万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1オーナー

    本体価格
    83.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ X HIDリミテッド HIDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    39万円

関東
177
75.7万円
関西
55
78.7万円
東海
89
68.7万円
北海道
38
98.7万円
九州
83
80.2万円
東北
48
82万円
北陸・甲信越
51
83.1万円
中国
21
79.2万円
四国
19
77.2万円
地域別台数
関東
98
95.6万円
関西
36
96.8万円
東海
40
93.9万円
北海道
8
92.9万円
九州
41
92.4万円
東北
28
94.5万円
北陸・甲信越
14
95.2万円
中国
16
89.9万円
四国
2
115.7万円

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ジュークとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  カローラアクシオ
162万円353.3万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1498~1618 排気量(cc) 1329~1496
114~214 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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