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カローラアクシオと3008を比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオと3008の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   プジョー  3008
VS
29.8万円234.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
318 中古車掲載台数 264
  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 検R8年11月・走行53千K・寒冷地仕様

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 2年保証 走行無制限 事故歴 修復歴なし

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ICS TCナビ Bモニタ スマートキ LED ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 衝突軽減ブレーキ・カロッツェリア製ナビ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 4WD・寒冷地仕様・純正メモリナビ

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G フルセグ ナビ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 衝突軽減装置 ナビ BT レーンキープ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    51万円

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    本体価格
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  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション サンルーフ/新車保証継承/正規認定中古車

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    500万円

  • プジョー 3008 GT 登録済未使用車 サンルーフ AppleCarPlay

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  • プジョー 3008 アリュール デビューエディション 純正ナビ ACC LED

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    42.9万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD PHEVモデル・サンルーフ・LEDライト・ACC

    本体価格
    489万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 プラグインハブリッド4WD

    本体価格
    603.4万円

関東
120
101.7万円
関西
43
90.2万円
東海
34
95.6万円
北海道
18
102万円
九州
41
89.8万円
東北
29
98.1万円
北陸・甲信越
17
93.9万円
中国
10
108.1万円
四国
6
118.2万円
地域別台数
関東
84
295.9万円
関西
42
293.4万円
東海
60
305.5万円
北海道
8
376.6万円
九州
21
281.6万円
東北
20
276.8万円
北陸・甲信越
20
276.3万円
中国
6
239.7万円
四国
3
273.9万円

カローラアクシオの中古車を探す

3008の中古車を探す

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カローラアクシオと3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   プジョー  3008
137.7万円248.3万円 新車時価格 354万円710.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1329~1496 排気量(cc) 1598~1997
74~109 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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