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インプレッサXVとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  カローラアクシオ
VS
27万円169.8万円
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中古車相場 38万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
631 中古車掲載台数 283
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/SDナビ/ACC/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 黒革シート シートヒーター 禁煙

    本体価格
    91.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ナビ 地デジ スマートキー クルコン

    本体価格
    116.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ地デジバックカメラクルコンETC

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 地デジ Bluetooth パドルシフト クルコン

    本体価格
    56.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ&Rカメラ&ETC

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ地デジテレビ・ブルートゥース

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0 tS 4WD ワンオーナー STiパーツ・サス・マフラー

    本体価格
    139.9万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS

    本体価格
    112万円

関東
152
100.1万円
関西
62
127.8万円
東海
59
106万円
北海道
106
95.8万円
九州
70
108.9万円
東北
83
100.7万円
北陸・甲信越
72
100.5万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
98
95.6万円
関西
36
96.8万円
東海
40
93.9万円
北海道
8
92.9万円
九州
41
92.4万円
東北
28
94.5万円
北陸・甲信越
14
95.2万円
中国
16
89.9万円
四国
2
115.7万円

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インプレッサXVとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  カローラアクシオ
219.5万円332.6万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1995 排気量(cc) 1329~1496
150 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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