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インプレッサスポーツとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
16.8万円388.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 38万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 282
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ Bカメラ ドラレコ ETC SRH 禁煙車

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD SDナビ 衝突軽減 フルセグ レーンキープ

    本体価格
    92.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビTV Rカメラ Iストップ ETC

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    50.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ/TV/衝突軽減/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    170.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ TV Bカメラ BSM LED スマキー

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 後期型/1オーナー/1年保証/前後ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD メモリーナビ・LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    135.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    100.9万円

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    105万円

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    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグTV付き

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G LEDライトハイブリッド車アルミホイール

    本体価格
    116万円

関東
401
101.8万円
関西
130
118.9万円
東海
133
109.1万円
北海道
126
88万円
九州
109
104.2万円
東北
159
105.5万円
北陸・甲信越
141
103.1万円
中国
53
108.1万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
97
95.4万円
関西
36
96.8万円
東海
40
93.9万円
北海道
8
92.5万円
九州
41
92.4万円
東北
28
94.5万円
北陸・甲信越
14
95.2万円
中国
16
89.9万円
四国
2
115.7万円

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インプレッサスポーツとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラアクシオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1599~1995 排気量(cc) 1329~1496
115~154 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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