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スペーシアとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  カローラアクシオ
VS
8.8万円313万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
11980 中古車掲載台数 311
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 8インチナビETC 前後ドラレコ 両側Pスラ

    本体価格
    150.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 禁煙/1オーナー/両側電動スライド/ETC

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ スペーシア カスタムZターボ 

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スズキ スペーシア 660 X 修復歴無し

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター ナビ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 社外ナビTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XS 

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 届出済未使用車 純正9インチナビ

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    185.6万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G SDナビ フェンダーポール スペアタイヤ

    本体価格
    146万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ナビ バックカメラ キーレス 衝突軽減

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X バックカメラ/キーレス/ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド タクシー仕様 手動式オートドア取付

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G バックモニター搭載SDナビ ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ テレビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ X トヨタ認定中古車・ETC・CDチューナー

    本体価格
    85万円

関東
2449
132.7万円
関西
1836
137万円
東海
1583
136.2万円
北海道
565
147万円
九州
2075
134.9万円
東北
1240
146万円
北陸・甲信越
841
135.8万円
中国
935
132.9万円
四国
456
128.1万円
地域別台数
関東
118
101.8万円
関西
43
88.4万円
東海
40
91.5万円
北海道
16
96万円
九州
36
89.4万円
東北
28
93.5万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
5
118.1万円

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スペーシアとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  カローラアクシオ
153万円219.3万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
657~658 排気量(cc) 1329~1496
49~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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