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ハスラーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
8668 中古車掲載台数 313
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 4WD 届出済未使用車 Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 4WD メーカーOPナビ付全方位カメラ

    本体価格
    219万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ フルセグ  Bカメラ ステリモ

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    170.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    134万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD リフトアップ/新デイトナ/全方位/TV/マッド

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド シートヒーター・クルコン・オートライト

    本体価格
    166万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    168.8万円

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    98万円

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    応談

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    60万円

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    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 衝突軽減ブレーキバックカメラ フルセグTV

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    86万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    115万円

関東
1803
127.9万円
関西
1150
132.6万円
東海
1168
128.6万円
北海道
687
141.2万円
九州
1331
124.9万円
東北
858
136.4万円
北陸・甲信越
612
131.1万円
中国
685
130.7万円
四国
374
125.9万円
地域別台数
関東
118
101.8万円
関西
42
89.5万円
東海
41
93.8万円
北海道
17
97.3万円
九州
37
92.2万円
東北
28
93.5万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
5
118.1万円

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ハスラーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラアクシオ
128万円197.2万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
657~658 排気量(cc) 1329~1496
49~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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