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ポルテとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
633 中古車掲載台数 313
  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 

    本体価格
    19.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 左電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 記録簿・スマートキ・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様 サイドアクセス車 専用車イス仕様

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 片側パワスラ

    本体価格
    64.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ナビフルセグBT BカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G プッシュスタート シートヒータ Fセグナビ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション CarsOsaka:A7542 パワスラ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ETC KEYLESS  NAVI TV

    本体価格
    33.5万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ワンセグ+メモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD キーレス付・寒冷地仕様車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 衝突軽減装置 ナビ BT レーンキープ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    93.5万円

関東
203
55.6万円
関西
63
53.7万円
東海
93
57.4万円
北海道
41
65.9万円
九州
71
55.7万円
東北
53
54万円
北陸・甲信越
58
52.9万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
118
101.8万円
関西
42
89.5万円
東海
41
93.8万円
北海道
17
97.3万円
九州
37
92.2万円
東北
28
93.5万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
5
118.1万円

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ポルテとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  カローラアクシオ
145万円224.4万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1329~1496 排気量(cc) 1329~1496
95~109 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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