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ランドクルーザープラドとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  カローラアクシオ
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
2075 中古車掲載台数 309
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外11型ナビ 後席M SR ベージュ革 禁煙車

    本体価格
    542.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 7人

    本体価格
    498.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD TZ-G仕様 7人乗 サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ベージュ革/全方位M/寒冷地/サンルーフ

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革電動シート 後席モニター付 サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Tコネクトナビ 全方位カメラ 4WD 5人乗り

    本体価格
    555万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 全周囲カメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    498万円

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    85万円

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    76万円

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    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグSDナビ

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオHV G 

    本体価格
    78万円

関東
663
429.3万円
関西
221
443.4万円
東海
291
413万円
北海道
135
368.2万円
九州
293
407.4万円
東北
138
374.2万円
北陸・甲信越
158
397.8万円
中国
116
398.1万円
四国
60
422.2万円
地域別台数
関東
119
102.9万円
関西
40
88.2万円
東海
39
93.2万円
北海道
13
104.9万円
九州
39
93.7万円
東北
27
94.5万円
北陸・甲信越
14
89.7万円
中国
12
101.7万円
四国
6
118.2万円

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ランドクルーザープラドとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  カローラアクシオ
315万円554.3万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2693~3955 排気量(cc) 1329~1496
163~276 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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