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FJクルーザーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
435 中古車掲載台数 316
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外ナビ Bluetooth フルセグTV フォグ

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純アルミ ナビ TV バックカメラ 4WD

    本体価格
    394万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 10型ナビ/フルセグ/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 ナビ デフロック

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ・ヒッチメンバー・ルーフキャリア

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 4WD グリルガード ルーフキャリアラック

    本体価格
    227万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD /背面タイヤ/17AW/

    本体価格
    314万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビBカメラ地デジBluetoothキーレス

    本体価格
    158.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外バンパ-・バンパ-ガ-ド OPル-フラック

    本体価格
    320.8万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    75万円

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    59.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ HV G ナビ バックカメラ ETC スマートキー

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    94万円

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    73.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突被害軽減 ワンセグTV ナビ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G クラシコ 1オナ/専用色/専用内装/最長3年1年保証付

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

関東
160
299.4万円
関西
46
283.4万円
東海
51
294.2万円
北海道
34
289.1万円
九州
48
290.2万円
東北
43
305.4万円
北陸・甲信越
30
280.1万円
中国
13
321.9万円
四国
10
314.3万円
地域別台数
関東
121
102.4万円
関西
43
88.1万円
東海
41
92.9万円
北海道
15
105.1万円
九州
38
94.1万円
東北
27
94.5万円
北陸・甲信越
14
89.7万円
中国
11
96.9万円
四国
6
118.2万円

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FJクルーザーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  カローラアクシオ
314万円349.3万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
3955 排気量(cc) 1329~1496
276 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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