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エスクァイアとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  カローラアクシオ
VS
59万円398万円
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中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 315
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ・黒革・サンルーフ・モデリスタエアロ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    286.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD 寒冷地仕様車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 後期 7人 純正9型ナビ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタ アルパインナビ

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタエアロ 11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード TRDエアログリル18AWアルパイン10型ナビ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 9型ナビ後席モニター 衝突軽減 寒冷地仕様

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード ナビ TV バックカメラ ETC フリップダウン

    本体価格
    137.8万円

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    応談

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ・Mナビ・ドラレコ・社外アルミホイール

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    85万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

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    107.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC Bカメラ ドラレコ サポカ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G Bluetoothナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    107万円

関東
357
222.7万円
関西
202
224.6万円
東海
185
226万円
北海道
48
227万円
九州
196
226.2万円
東北
91
222.8万円
北陸・甲信越
82
220.3万円
中国
66
224.4万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
119
102.2万円
関西
44
89.7万円
東海
41
93.8万円
北海道
17
100.3万円
九州
36
89.4万円
東北
28
93.5万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
5
118.1万円

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エスクァイアとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  カローラアクシオ
259.2万円346.1万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 1329~1496
99~152 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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