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ルーミーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
32万円310万円
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中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
4381 中古車掲載台数 313
  • トヨタ ルーミー 1.0 G クリアランスソナー

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側パワスラ クリソナ クルコン ETC

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側パワスラ 純正7型ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー DA シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G メモリーナビ・全周囲モニター・Bluetooth

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 純正ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ付きです

    本体価格
    138万円

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    94万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 1年間走行距離無制限保証・10000キロ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正ナビ・ワンセグTV トヨタセーフティー

    本体価格
    96万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ 純正5速 TRDエアロ 修復歴無し

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD SDナビ ETC Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド Tコネクトナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    55.9万円

関東
1118
142.6万円
関西
637
144.9万円
東海
641
140.3万円
北海道
238
153.2万円
九州
543
142.2万円
東北
421
155.5万円
北陸・甲信越
315
149万円
中国
323
142.9万円
四国
145
155.1万円
地域別台数
関東
120
102.5万円
関西
43
88.1万円
東海
40
92.7万円
北海道
15
105.1万円
九州
37
92.8万円
東北
27
94.5万円
北陸・甲信越
14
89.7万円
中国
11
96.9万円
四国
6
118.2万円

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ルーミーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラアクシオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
996 排気量(cc) 1329~1496
69~98 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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