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C-HRとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  カローラアクシオ
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 38万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
2716 中古車掲載台数 283
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 8型DA

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 後席モニター/モデリスタフルエアロ/ETC

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 新品夏タイヤ・エンジンスターター装備

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9型ナビ 前後ドラレコ 追従クルコン

    本体価格
    182.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 認定中古車 9インチナビ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    254.9万円

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    本体価格
    59.8万円

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    54万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD サポカー/ワンセグナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G サポカー バックモニター ETC

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド シートヒーター装着車 ナビ Bカメラ キーレスエントリー ワンセグ

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    80万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 社外ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    137.5万円

関東
596
198.9万円
関西
303
199.7万円
東海
567
197.3万円
北海道
92
209.1万円
九州
471
198.7万円
東北
182
207.1万円
北陸・甲信越
181
197.2万円
中国
212
197.5万円
四国
112
210.1万円
地域別台数
関東
98
95.6万円
関西
36
96.8万円
東海
40
93.9万円
北海道
8
92.9万円
九州
41
92.4万円
東北
28
94.5万円
北陸・甲信越
14
95.2万円
中国
16
89.9万円
四国
2
115.7万円

C-HRの中古車を探す

カローラアクシオの中古車を探す

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C-HRとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  カローラアクシオ
229万円315.5万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1196~1797 排気量(cc) 1329~1496
98~116 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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