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カローラスポーツとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
78万円377万円
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中古車相場 38万円238.2万円
カローラアクシオの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 276
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDフルエアロ 本革 ドラレコ ETC

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ フルセエグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ・Bモニター・ETC・クルコン・LED

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオETC2.0

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 修復歴無/4.5万km/保証付/SDナビ/Bluetooth

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラスポーツ HYBRID G“Z  モデリスタエアロ 純正9イン 

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ・ワンセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X CDチューナー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビTV バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD ナビ TV CD  PS PW ABS AC

    本体価格
    94万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRD ターボ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 純正ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G Bluetoothナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 禁煙12セ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5 LUXEL 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ5速MT ターボタイマー TRDLSD

    本体価格
    124万円

関東
242
200.9万円
関西
130
205.5万円
東海
210
203万円
北海道
32
187.6万円
九州
182
202万円
東北
64
194.9万円
北陸・甲信越
52
194.4万円
中国
90
205.5万円
四国
43
207万円
地域別台数
関東
96
95.9万円
関西
31
93.5万円
東海
41
95万円
北海道
8
92.5万円
九州
40
94万円
東北
29
93.9万円
北陸・甲信越
15
96.6万円
中国
15
88.4万円
四国
1
148.5万円

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  カローラアクシオ
210.6万円297.8万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1196~1986 排気量(cc) 1329~1496
98~170 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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