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カローラアクシオとグランエースを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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カローラアクシオとグランエースの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  グランエース
VS
36.9万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 461万円1140万円
グランエースの相場表を見る
286 中古車掲載台数 32
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド スマートキー ディスチャージ ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド タクシー仕様 手動式オートドア取付

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 5MT CDラジオ スペアキー 記録簿

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB エアロ SDナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G TSS ナビ バックカメラ ETC スマートキ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    660万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位モニター ナビ付 ETC2.0 本革シート

    本体価格
    629.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 革シート 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    598万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 両側パワースライドドア LEDヘッド

    本体価格
    461万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純ナビ フリップダウン ベージュ革シート

    本体価格
    664.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ仕様 4人乗り WALD

    本体価格
    830万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニター・DVD再生・パノラミック

    本体価格
    695万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ セーフティ・サポートカー 本革シート

    本体価格
    681万円

関東
98
93.8万円
関西
35
95.4万円
東海
40
93.9万円
北海道
10
87.2万円
九州
38
91.1万円
東北
29
94万円
北陸・甲信越
15
92.8万円
中国
18
88.6万円
四国
3
108.6万円
地域別台数
関東
13
621.8万円
関西
9
791.1万円
東海
6
603.5万円
北海道
0
---
九州
3
630.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
681万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラアクシオとグランエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  グランエース
137.7万円248.3万円 新車時価格 620万円672.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1329~1496 排気量(cc) 2754
74~109 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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