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オーリスと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   フィアット  500e
VS
27.8万円341.3万円
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中古車相場 238万円535.8万円
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195 中古車掲載台数 29
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    129万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速マニュアル ナビ バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ETC フルセグTVメモリーナビ ワンオーナー

    本体価格
    87万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Cパッケージ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ オーリス HV ブラック ライン 衝突被害軽減システム ナビ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X シャア専用仕様 専用ナビTV ドラレコ

    本体価格
    110.8万円

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  • フィアット 500e Icon 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    425万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    280.9万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    435万円

  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    325.9万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    265.9万円

  • フィアット 500e アイコン ACC 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    535.8万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    429.9万円

  • フィアット 500e アイコン U-CONNECT カープレイ ナビ

    本体価格
    482万円

関東
59
108.3万円
関西
22
100.7万円
東海
40
101.8万円
北海道
9
82.1万円
九州
22
94.5万円
東北
12
99.5万円
北陸・甲信越
15
84.6万円
中国
14
107.8万円
四国
2
77.4万円
地域別台数
関東
8
359.5万円
関西
4
354万円
東海
6
313.5万円
北海道
1
338万円
九州
1
451.8万円
東北
2
358.5万円
北陸・甲信越
3
359.7万円
中国
3
389.3万円
四国
1
482万円

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オーリスと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   フィアット  500e
171万円370.9万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1196~1797 排気量(cc) ---
99~144 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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