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デュトロとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  オーリス
VS
58万円1088.8万円
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中古車相場 27.8万円341.3万円
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1138 中古車掲載台数 163
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    本体価格
    応談

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関東
370
363万円
関西
151
323.2万円
東海
191
334.6万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.6万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
72
302.4万円
地域別台数
関東
58
108.8万円
関西
16
107.9万円
東海
36
100.3万円
北海道
6
84.3万円
九州
14
98.6万円
東北
12
100.7万円
北陸・甲信越
11
89.2万円
中国
9
98万円
四国
1
69万円

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デュトロとオーリスのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  オーリス
--- 新車時価格 171万円370.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
2700~5300 排気量(cc) 1196~1797
--- 最高出力(馬力) 99~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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