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コンパスとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   トヨタ  オーリス
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
425 中古車掲載台数 193
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 登録済未使用車2025年モデル全方位カメラ

    本体価格
    425.4万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙 純正ナビ Bカメラ 電動リアゲート BSM

    本体価格
    305.8万円

  • ジープ コンパス スポーツ 禁煙車 メンテナンスノート スペアキー

    本体価格
    94.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒本革シート アダプティブクルコン

    本体価格
    144万円

  • ジープ コンパス アルティテュード 特別仕様車(70台限定) ディーラー整備車両 R7年タイベル交換済

    本体価格
    49万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード Pセンサ-ACCBカメラPアシストBluetooth ETC

    本体価格
    299.7万円

  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定車 サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    335万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    96万円

  • ジープ コンパス スポーツ 4x4 ワンオーナー 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル インテリア&アディショナル/1オーナー

    本体価格
    385.3万円

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  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 夏冬タイヤ ナビTV ETC エンスタ

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    62万円

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    本体価格
    120万円

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    97.9万円

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    本体価格
    132万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ TSS・純正ナビ・Bカメラ・LEDヘッド

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6MT ナビ TV DVD BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    107.8万円

関東
141
249万円
関西
57
227.1万円
東海
84
248.2万円
北海道
24
271.3万円
九州
37
248.8万円
東北
30
268.6万円
北陸・甲信越
25
200万円
中国
15
318.5万円
四国
12
245.2万円
地域別台数
関東
59
109.1万円
関西
23
99.3万円
東海
38
101.3万円
北海道
9
82.1万円
九州
22
95.2万円
東北
11
102.8万円
北陸・甲信越
15
84.6万円
中国
14
107.8万円
四国
2
77.4万円

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コンパスとオーリスのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   トヨタ  オーリス
323万円545万円 新車時価格 171万円370.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
2359 排気量(cc) 1196~1797
175 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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