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ISとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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ISとオーリスの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  オーリス
VS
29万円970万円
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中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
900 中古車掲載台数 168
  • レクサス IS 300h アイ ブルー 4WD 元試乗車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    396万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    225.3万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ナビTV Bカメラ 黒革 サンルーフ LEDライト

    本体価格
    129.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革 衝突軽減 レダクル 地デジナビ BT音楽

    本体価格
    145万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 中期型ナビ Bカメラ 三眼LED 半革温席 BSM

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    198万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 後期 黒革 現行ルック新品パーツカスタム

    本体価格
    157万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック ムーンルーフ マクレビ BSM 禁煙車

    本体価格
    507.5万円

  • レクサス IS 250 黒革サンルーフ クレンツェ19インチ エアロ

    本体価格
    227万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドルグリル エアロ 車高調 アルミ

    本体価格
    64万円

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    87万円

関東
313
305.9万円
関西
146
282.2万円
東海
188
284.4万円
北海道
20
239.5万円
九州
120
269.3万円
東北
33
165.5万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
29
266.4万円
四国
16
260.4万円
地域別台数
関東
59
107.1万円
関西
18
104.7万円
東海
37
98.9万円
北海道
6
84.3万円
九州
14
103.8万円
東北
13
102.9万円
北陸・甲信越
11
89.2万円
中国
9
98万円
四国
1
69万円

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ISとオーリスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  オーリス
420万円900万円 新車時価格 171万円370.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1998~4968 排気量(cc) 1196~1797
178~481 最高出力(馬力) 99~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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