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LSハイブリッドとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  オーリス
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
316 中古車掲載台数 164
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 社外マフラー 黒本革シート バックカメラ

    本体価格
    191.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナイトビュ SR  マクレビ TRDマフラー

    本体価格
    260万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マクレビ リアエンタ BSM

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期型 4WD 黒本革 後席モニター クルコン

    本体価格
    188.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ マークレビンソン 3眼LED

    本体価格
    188.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD ETC ナビ TV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • レクサス LSハイブリッド LS600hL・リヤセパレートシート4人乗り・フ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗/Lセレクト/サンルーフ/ナイトビュー

    本体価格
    360万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 新品ウェザリアエアロ/禁煙車/サンルーフ

    本体価格
    93万円

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  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 専用内外装 スカイルーフ 専用ナビ 専用AW

    本体価格
    131.4万円

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    140.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X SDナビゲーション LEDヘッドライト

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    103万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ ナビ フルセグ 6速MT バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正ナビTV Bモニター

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 新品夏タイヤ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ カロッツェリアHDDナビ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ワンオーナスマキーメモナビフルセグETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速MTナビTVスマートキーRカメラETC HID

    本体価格
    89万円

関東
119
185.5万円
関西
26
172.5万円
東海
43
161.5万円
北海道
47
194.2万円
九州
26
181.7万円
東北
20
160.2万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
125.5万円
地域別台数
関東
59
108.6万円
関西
16
102.6万円
東海
35
101.1万円
北海道
6
79万円
九州
15
93万円
東北
13
99.1万円
北陸・甲信越
11
89万円
中国
7
94.7万円
四国
2
92万円

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LSハイブリッドとオーリスのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  オーリス
970万円1595.4万円 新車時価格 171万円370.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
4968 排気量(cc) 1196~1797
394 最高出力(馬力) 99~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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