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カローラとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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カローラとオーリスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  オーリス
VS
53万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
531 中古車掲載台数 164
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB DA Bモニター AW スペアタイヤ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 認定中古車

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X TSS・クリアランスソナー・PKSB・RSA

    本体価格
    174.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB エアロ/DAナビ11インチ/シートハーフレザー

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 XEサルーン リミテッド 走行8000キロ AE91 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 禁煙車・純正9型ディスプレイナビ/Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ Bモニター ブラインドスポットM

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 純正6MT フルノーマル車 5バルブ4AG

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G TSS 純正Dオーディオ バックモニター

    本体価格
    223.9万円

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  • トヨタ オーリス 1.5 150X カーナビTV・リモコンスターター

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ ETC・ドラレコ・HIDヘッド・ナビ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ オーリス オーリス HV ブリック レーン 

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 社外ナビ  Bluetooth TV DVD ETC

    本体価格
    123万円

関東
200
195.9万円
関西
59
185.1万円
東海
71
187.9万円
北海道
23
170.1万円
九州
75
201.5万円
東北
35
201.8万円
北陸・甲信越
14
194.3万円
中国
36
197.2万円
四国
18
212.8万円
地域別台数
関東
59
108.6万円
関西
16
102.6万円
東海
35
101.1万円
北海道
6
79万円
九州
15
93万円
東北
13
99.1万円
北陸・甲信越
11
89万円
中国
7
94.7万円
四国
2
92万円

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カローラとオーリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  オーリス
190.1万円333.8万円 新車時価格 171万円370.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1196~1797 排気量(cc) 1196~1797
98~140 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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