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ノアとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとオーリスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  オーリス
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
3126 中古車掲載台数 168
  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 4WD サードシート付 車いす用スロープ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正DA バックカメラ ETC2.0 HDMI 両側PW

    本体価格
    439.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 現行型 純正10.5型ディスプレイ

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビ 禁煙車

    本体価格
    434.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 BIG-X10インチナビ両側電動ドア ETC

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII メモリーナビ Bカメラ 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正9インチナビ セーフティセンスC

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車 純正9インチSDナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    283.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si サポカ- クル-ズコントロール付き

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 9型ナビ 両側電動ドア スマートキー 禁煙

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.5 150X シャア専用ナビ シャア専用音声有 Bカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD ナビ・TV ETC 夏・冬タイヤ&ホイール付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 盗難防止装置/ETC/ナビ/ワンオーナー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速MTナビTVスマートキーRカメラETC HID

    本体価格
    89万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ドライブレコーダー・ETC・

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150XSパッケージ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ カメラ LED

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ ALPINEナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド フルセグ地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 地デジHDDナビTVカメラ

    本体価格
    27.8万円

関東
907
244.1万円
関西
503
232.4万円
東海
425
266.5万円
北海道
174
219.7万円
九州
425
252.5万円
東北
238
230万円
北陸・甲信越
185
257.4万円
中国
167
266.5万円
四国
102
264万円
地域別台数
関東
58
107.1万円
関西
19
104.6万円
東海
36
97.5万円
北海道
6
84.3万円
九州
14
103.4万円
東北
13
102.9万円
北陸・甲信越
12
93.8万円
中国
9
98万円
四国
1
69万円

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ノアとオーリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  オーリス
267万円389万円 新車時価格 171万円370.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 1196~1797
98~170 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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