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Cクラスとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとブレイドの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   トヨタ  ブレイド
VS
248万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 30万円169万円
ブレイドの相場表を見る
119 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 純正AW/4WD/パタゴニアレッド

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスPKG ・パノラマルーフ

    本体価格
    1500万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    644.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 ワンオーナー パノラミックS/R

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブP・パノラマルーフ・ETC

    本体価格
    329.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマサンルーフ 革シート ドラレコ

    本体価格
    295.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1320万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 新車保証継承/1オーナー/本革/SR/HUD/

    本体価格
    717.9万円

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    45万円

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    30万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 車検整備付 3カ月3000km保証付

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    46万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    51.1万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    58.8万円

関東
67
686.4万円
関西
20
520.4万円
東海
11
859.9万円
北海道
3
571.3万円
九州
3
535.7万円
東北
3
784.6万円
北陸・甲信越
6
966.3万円
中国
6
739.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
66.2万円
関西
0
---
東海
4
73.7万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.7万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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Cクラスとブレイドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   トヨタ  ブレイド
1116万円1835万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1991 排気量(cc) 2362~3456
408~476 最高出力(馬力) 167~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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