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ウェイクとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ブレイド
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 30万円169万円
ブレイドの相場表を見る
1607 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD 両側オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA USB入力 ブレーキサポート Rカメラ

    本体価格
    129.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビTVフルセグCD録音&バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 新品ナビドラレコパワスラ社外アルミETC

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ナビ・フルセグ・全方位モニター

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ツートン/W電動ドア/ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII スマートアシスト3 両側Pスラ ETC

    本体価格
    91.5万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
362
98.4万円
関西
262
103.5万円
東海
233
99.4万円
北海道
92
115.5万円
九州
262
98.9万円
東北
117
113.5万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
120
103.2万円
四国
73
101.4万円
地域別台数
関東
7
55.8万円
関西
0
---
東海
4
73.7万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.7万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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ウェイクとブレイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ブレイド
135万円189.5万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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