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ZR-Vとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとブレイドの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  ブレイド
VS
245.8万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 30万円169万円
ブレイドの相場表を見る
772 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ZR-V 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    256万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD ナビ 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 新車未登録車 BOSE 本革シート

    本体価格
    333万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING 革シ-ト 新車保証

    本体価格
    373.7万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 禁煙 BSI・後退出庫サポートレス Honda

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ホンダコネクトナビ

    本体価格
    327.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 純正Mナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ/黒革/全周囲カメ/BOSE/7SRS/電暖席/禁

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z レザーシート BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    322万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    44万円

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    46万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ETC パワーシート ナビ HID

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV CD

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 HDDナビ/フルセグTV/Bカメラ/スマキー/ETC

    本体価格
    59.9万円

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    169万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 1オーナー禁煙車 V型6気筒エンジン 280PS

    本体価格
    103万円

関東
213
328.8万円
関西
61
331.4万円
東海
180
342万円
北海道
32
368.7万円
九州
95
339万円
東北
83
341.4万円
北陸・甲信越
67
341.4万円
中国
29
331.7万円
四国
12
345.7万円
地域別台数
関東
7
55.8万円
関西
0
---
東海
4
73.4万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.7万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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ZR-Vとブレイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  ブレイド
294.9万円450.7万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1496~1993 排気量(cc) 2362~3456
141~178 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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