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レネゲードとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとブレイドの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  ブレイド
VS
89万円538万円
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中古車相場 30万円169万円
ブレイドの相場表を見る
447 中古車掲載台数 24
  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保証継承 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    404.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ACC LKA ナビTV Bカメラ 黒革キセノン 17AW

    本体価格
    175.7万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD リフトアップ/社外AW/社外ナビ/クルコン

    本体価格
    119万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 後期型/DPオーディオ/BT/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    221.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    465万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 純正ナビTV バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    307.6万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD バックカメラ SR クリソナ HIDライト

    本体価格
    113.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 衝突軽減B BSM LKA ACC ナビ/TV Bカメ

    本体価格
    174.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レ-ダ-クル-ズ/黒革/シ-トヒ-タ-/1オ-ナ-

    本体価格
    263万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 黒革 メーカーナビ Bカメラ HID 純正16AW

    本体価格
    59.9万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 

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    35.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ワンオーナー ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 車検整備付 3カ月3000km保証付

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ETC パワーシート ナビ HID

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 1オーナー禁煙車 V型6気筒エンジン 280PS

    本体価格
    103万円

関東
118
268.1万円
関西
71
262.5万円
東海
94
250.2万円
北海道
18
276.8万円
九州
55
245.6万円
東北
25
245.4万円
北陸・甲信越
26
267.3万円
中国
25
267万円
四国
15
247.3万円
地域別台数
関東
10
63.1万円
関西
0
---
東海
4
73.7万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.7万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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レネゲードとブレイドのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  ブレイド
279.7万円640万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1331~2359 排気量(cc) 2362~3456
131~179 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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