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eKワゴンとブレイドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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三菱  eKワゴン   トヨタ  ブレイド
VS
8000円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円169万円
ブレイドの相場表を見る
1961 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ ETC バックカメラ AC

    本体価格
    64.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ETC キーレス バックカメラ

    本体価格
    45.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS キーレス 左側自動ドア 1年保証付

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M e-Assist 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    82.1万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ディスプレイオーディオ キーレスキ-禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 地デジMナビ衝突軽減BシートHオート

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4WD 4WD シートヒーター キーレス 禁煙 記録簿

    本体価格
    14.8万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD モデリスタエアロ ナビ Bカメラ

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  • トヨタ ブレイド 2.4 HDDナビ/フルセグTV/Bカメラ/スマキー/ETC

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD TV ナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G HDDナビ バックカメラ ETC パワーシートHID

    本体価格
    45.2万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ETC パワーシート ナビ HID

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 後期型/本革/モデリスタエアロ/ナビ/Bカメ

    本体価格
    149.9万円

関東
331
56.9万円
関西
268
64万円
東海
272
84.9万円
北海道
141
71.7万円
九州
345
66.8万円
東北
182
74.5万円
北陸・甲信越
173
70.1万円
中国
176
67万円
四国
73
70.5万円
地域別台数
関東
3
52.3万円
関西
3
108.3万円
東海
4
98.3万円
北海道
4
51.8万円
九州
2
62万円
東北
3
51.9万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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eKワゴンとブレイドのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  ブレイド
129.6万円163.7万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
659 排気量(cc) 2362~3456
52 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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