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サンバートラックとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   トヨタ  ブレイド
VS
9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 30万円169万円
ブレイドの相場表を見る
659 中古車掲載台数 21
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 最後期保冷車

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバートラック 冷凍冷蔵車ー7度 5速マニュアル 

    本体価格
    118万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 走行5.8万キロ・オートマ車・AC・PS・4WD

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバートラック TC 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバートラック 4WD JA仕様 エアコン・パワステ・5MT・3方開

    本体価格
    59.1万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD クラッチO/H・タイミングベルト交換済

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX ハイルーフ 4WD タイベル交換済み 4WD

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 禁煙車 5MT 4WD

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD キーレス パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    68.9万円

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    33万円

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    59.9万円

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    169万円

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    45万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G AIS鑑定書4.5点 禁煙車 純正HDDナビ ETC

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    48万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 車検整備付 3カ月3000km保証付

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    52万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ ユーザー買取車G17AW前ドラレコETC

    本体価格
    46万円

関東
163
73万円
関西
47
70.1万円
東海
42
76.8万円
北海道
28
72.8万円
九州
114
51.9万円
東北
62
69.1万円
北陸・甲信越
74
62.6万円
中国
67
66.4万円
四国
62
65.3万円
地域別台数
関東
7
55.8万円
関西
0
---
東海
4
73.4万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.7万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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サンバートラックとブレイドのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  ブレイド
65.3万円147.4万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
658 排気量(cc) 2362~3456
46~53 最高出力(馬力) 167~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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