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エスクァイアとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ブレイド
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 19万円169万円
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1399 中古車掲載台数 23
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突被害軽減 PKSB 10インチナビ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側電動スライドドア ウォークスルー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 禁煙12型後席モニター両側電動スライドドア

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    247.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側P純正ナビBカメラLEDビルトインETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ トヨタセーフティセンス/9インチ純正ナビ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期型 セーフティセンス WPスラ 1年保証

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙 Wサンルーフ レザー 純正ナビ 両電扉

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側パワスラ レザーシートシートヒーター

    本体価格
    117.8万円

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    45万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 後期型/本革/モデリスタエアロ/ナビ/Bカメ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD モデリスタエアロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G レザーシート

    本体価格
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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター ワンオーナー メンテナンスノート V6 280PS

    本体価格
    102万円

関東
386
211.5万円
関西
218
227.4万円
東海
215
217.9万円
北海道
45
217.1万円
九州
229
222.1万円
東北
108
223.3万円
北陸・甲信越
91
212.7万円
中国
71
201万円
四国
36
232.8万円
地域別台数
関東
4
50.8万円
関西
3
108.3万円
東海
4
98.3万円
北海道
4
51.8万円
九州
2
62万円
東北
3
51.9万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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エスクァイアとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ブレイド
259.2万円346.1万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 2362~3456
99~152 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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