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ルーミーとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  ブレイド
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19万円169万円
ブレイドの相場表を見る
4343 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期 純正9型ナビ 全周囲カメラ スマアシ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 SDナビ Bカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 両側電動ドア スペアキー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外ナビ・Bカメ・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型DA フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 認定中古車 スマートキー フルセグ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ワンオーナーナビバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側PSドア メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G コンフォートパッケージ 全方位

    本体価格
    211.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 2.4 車検整備付 3カ月3000km保証付

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    56.9万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

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    30万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 1オーナー全整備記録簿付き オプションTRD

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 後期型/本革/モデリスタエアロ/ナビ/Bカメ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV CD

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD TV ナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G レザーシート

    本体価格
    46.2万円

関東
1109
140.2万円
関西
633
141万円
東海
660
138.1万円
北海道
185
150.3万円
九州
567
138.5万円
東北
432
151.9万円
北陸・甲信越
292
143.3万円
中国
318
140.4万円
四国
147
148.3万円
地域別台数
関東
4
50.8万円
関西
3
108.3万円
東海
4
98.3万円
北海道
4
51.8万円
九州
2
62万円
東北
3
51.9万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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ルーミーとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ブレイド
146.3万円229.5万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
996 排気量(cc) 2362~3456
69~98 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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