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T-Crossとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとブレイドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  ブレイド
VS
138.1万円387万円
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中古車相場 19万円169万円
ブレイドの相場表を見る
723 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジメACC CPO認定中古車 元当社試乗車

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス #限定車#ご自宅配送サービス車両#

    本体価格
    183.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 社用車 デザインパッケージ

    本体価格
    319.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LEDライト 純正アルミ ETC

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st VW認定中古車・ワイヤレス充電・1オーナー

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル バックカメラデジタルメーターACC

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 禁煙車 ACC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 ACC 純正ナビ

    本体価格
    303万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 1オーナー・禁煙車

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    58.8万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 後期型/黒革/メーカーHDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD TV ナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    31万円

関東
274
237.1万円
関西
99
229.5万円
東海
138
221.7万円
北海道
28
225.6万円
九州
80
229.5万円
東北
24
251.8万円
北陸・甲信越
23
235.7万円
中国
46
235.8万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
4
50.8万円
関西
3
108.3万円
東海
3
99万円
北海道
4
51.8万円
九州
2
62万円
東北
3
51.9万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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T-Crossとブレイドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  ブレイド
278万円399.8万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
999 排気量(cc) 2362~3456
116 最高出力(馬力) 167~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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