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ロードスターとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとカローラバンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  カローラバン
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 128万円188万円
カローラバンの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 2.0 RHT NC1前期 テイン車高調 アルミタイヤ新品

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダスピードエアロ/車高調/社外AW

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 2.0RS 6MT 純正17AW 純正ステアリング

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 

    本体価格
    170万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A Bluetooth ETC クリアランス

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 外アルミ・ローダウン・本革シート

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT AutoExeマフラー ビルシュタインサス

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンド ナビ ETC DVD

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS マツダスピードバンパー 後期テール

    本体価格
    138.7万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド 5MT 同色全塗装 TEIN車高調 ENKEIホイール

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン L-KE72V 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラバン その他 

    本体価格
    200万円

関東
512
180.5万円
関西
209
201.8万円
東海
259
198.4万円
北海道
24
159.3万円
九州
145
177.7万円
東北
48
180万円
北陸・甲信越
56
197.9万円
中国
125
217.7万円
四国
45
175.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
1
128万円
九州
2
194万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとカローラバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  カローラバン
249.5万円375.3万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1496 排気量(cc) 1295~2184
131~136 最高出力(馬力) 73~110
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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