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インプレッサスポーツとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとカローラバンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラバン
VS
16.8万円388.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 128万円188万円
カローラバンの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ケンウッド製メモリーナビ Bluetooth ドラ

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD スペアキー カーオーディオ 1オーナー

    本体価格
    141.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD レーダークルコン Bカメラ 純正ナビ

    本体価格
    115.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ドラレコ ナビ バック サイドカメラ

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD ワンオーナ/禁煙車/アイサイト/リアカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD Bluetooth Bカメラ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD STIエアロ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    151.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    100.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 軽度事故 BT対応ナビ ナビ TV 距離若

    本体価格
    74.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

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    154万円

  • トヨタ カローラバン その他 

    本体価格
    200万円

関東
405
101.5万円
関西
130
119.4万円
東海
133
109.6万円
北海道
126
88万円
九州
109
104.2万円
東北
159
105.5万円
北陸・甲信越
142
103.6万円
中国
51
108.2万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
1
128万円
九州
2
194万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとカローラバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラバン
192.2万円295.9万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1599~1995 排気量(cc) 1295~2184
115~154 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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