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Q8とクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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Q8とクラウンバンの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  クラウンバン
VS
458万円1221万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 117万円175万円
クラウンバンの相場表を見る
93 中古車掲載台数 22
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&O 22インチAW コンフォートPKG

    本体価格
    528.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイルPKG バルコナレザー

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG

    本体価格
    858万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ Audi認定中古車 元デモ禁煙B&Oサウンド

    本体価格
    1128万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD Bang&Olufsen・Audiプレセンス・ACC・AT

    本体価格
    477万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 

    本体価格
    848万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 4WD サンルーフ B&O キャリパーレッド

    本体価格
    568万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 認定中古車

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 後期モデル OP210 サンルーフ 22インチAW

    本体価格
    1221万円

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  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 禁煙車

    本体価格
    130万円

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    148万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 同色全塗装済 ベンコラAT ローダウン

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目/フェンダーミラー/ローダウン/

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 前後メッキバンパー

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  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ローダウン 全塗装

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    応談

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    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    130万円

関東
29
780.6万円
関西
17
766.5万円
東海
18
735.5万円
北海道
3
795万円
九州
8
632.2万円
東北
3
743.7万円
北陸・甲信越
7
893.9万円
中国
7
815万円
四国
1
535万円
地域別台数
関東
7
144.3万円
関西
3
149.3万円
東海
8
131.5万円
北海道
1
---
九州
3
185.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q8とクラウンバンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  クラウンバン
992万円1365万円 新車時価格 196万円215.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
2967~2994 排気量(cc) 1988~2446
272~340 最高出力(馬力) 76~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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