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サクシードバンと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   フェラーリ  488スパイダー
VS
31万円369.9万円
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中古車相場 2838万円4290万円
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411 中古車掲載台数 43
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    98万円

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    本体価格
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    本体価格
    45.1万円

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    本体価格
    224万円

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関東
74
114.7万円
関西
46
102.7万円
東海
43
102.1万円
北海道
86
104.5万円
九州
50
108.9万円
東北
47
108.2万円
北陸・甲信越
35
94.8万円
中国
17
100万円
四国
13
148.2万円
地域別台数
関東
12
3546.6万円
関西
10
3405.2万円
東海
13
3452.8万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3106.5万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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サクシードバンと488スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   フェラーリ  488スパイダー
122万円200.2万円 新車時価格 3450万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1362~1496 排気量(cc) 3902
72~109 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクシードバンの中古車は411台、488スパイダーの中古車は43台掲載しています。
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