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シャトルとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  サクシードバン
VS
38.3万円235.8万円
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中古車相場 31万円369.9万円
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734 中古車掲載台数 418
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 車検整備含 ナビ TV エンスタ Bluetooth

    本体価格
    56万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ ETC フルセグ Bトゥース CTBA

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G スマートキー Pスタート Bカメラ

    本体価格
    82.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング いまコレ+新品マット付 Honda SENSING

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ リアカメラ ETC スマートキー VSA

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ETC クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ハーフレザー 8型純正ナビ LED 純正16AW

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ナビBカメラPスタート  ETC 1年保証

    本体価格
    74万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション あんしんパッケージ ETC シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    106.8万円

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    本体価格
    111.8万円

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    本体価格
    107万円

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    本体価格
    188.8万円

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    134.8万円

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    299.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X Renoca EUROBOX 角目フェイ

    本体価格
    329.8万円

関東
237
118.4万円
関西
78
120.3万円
東海
64
120.3万円
北海道
70
128.7万円
九州
103
112.3万円
東北
91
120.6万円
北陸・甲信越
51
127.5万円
中国
32
116.5万円
四国
8
112.1万円
地域別台数
関東
79
115万円
関西
48
102万円
東海
43
100.8万円
北海道
86
105.2万円
九州
50
107.8万円
東北
47
104.5万円
北陸・甲信越
34
94.9万円
中国
18
97.8万円
四国
13
148.2万円

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シャトルとサクシードバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  サクシードバン
169万円277.2万円 新車時価格 122万円200.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1496 排気量(cc) 1362~1496
110~132 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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