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ルークスとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとサクシードバンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  サクシードバン
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 31万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
6616 中古車掲載台数 418
  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション SDナビ 全方位カメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ・ナビ

    本体価格
    152.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 助手席スライドアップシート 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    162.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9型ナビ 快適パック A ETC ドラレコ 両パワ

    本体価格
    160.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正9型ナビ360カメラ衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 当社元社用車

    本体価格
    160万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 ルークス ルークス X 

    本体価格
    133万円

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  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    136.3万円

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    本体価格
    103.4万円

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    本体価格
    96万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 純正SDナビ・Bモニター・ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 自社全塗装済(ミディアムグレー) 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD SSDナビ Bモニター ETC ドラレコ ABS

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    145.2万円

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    33万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD 車検2年・エアコン・純正オーディオ

    本体価格
    59.8万円

関東
1853
126万円
関西
847
129.2万円
東海
879
130万円
北海道
230
150.2万円
九州
1189
135.6万円
東北
623
135万円
北陸・甲信越
397
130.2万円
中国
387
129.2万円
四国
211
125.8万円
地域別台数
関東
79
115万円
関西
48
102万円
東海
43
100.8万円
北海道
86
105.2万円
九州
50
107.9万円
東北
47
104.5万円
北陸・甲信越
34
94.9万円
中国
18
97.8万円
四国
13
148.2万円

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ルークスとサクシードバンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  サクシードバン
141.6万円245.4万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
659 排気量(cc) 1362~1496
52~64 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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