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サクラとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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サクラとサクシードバンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  サクシードバン
VS
98万円285万円
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中古車相場 31万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
853 中古車掲載台数 440
  • 日産 サクラ X アラウンドビュ LEDヘッド 9型SDナビ地デジ

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 サクラ X 純正9型ナビTV アラウンドビューモニタ

    本体価格
    173.1万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ 全方位カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    220万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・純正ナビ・シートヒーター

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ X 大画面純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 大画面メモリ-ナビ アラウンドモニタ-

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 サクラ X 社有車UP クリアビュ-パッケ-ジ 寒冷地

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ナビ ETC 新品タイヤ ルーフバスケット

    本体価格
    129万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 純正ワンセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ナビ TV ルーフキャリア 新品TOYOタイヤ

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL セフティセンス/ナビ/Bカメラ/キャリア/ETC

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ナビ・TV・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 

    本体価格
    98万円

関東
223
157.9万円
関西
113
167.6万円
東海
230
168.6万円
北海道
7
160.4万円
九州
93
177.6万円
東北
76
174.1万円
北陸・甲信越
34
165.4万円
中国
57
176.6万円
四国
20
174.2万円
地域別台数
関東
108
101万円
関西
44
102.7万円
東海
43
95.5万円
北海道
85
104.3万円
九州
45
103.6万円
東北
52
107.4万円
北陸・甲信越
32
99.4万円
中国
20
99.4万円
四国
11
123万円

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サクラとサクシードバンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  サクシードバン
233.3万円308.2万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
--- 排気量(cc) 1362~1496
64 最高出力(馬力) 72~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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