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| ルノー カングー | トヨタ サクシードバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円～399万円
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中古車相場 |
31万円～369.9万円
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| 484台 | 中古車掲載台数 | 411台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ルノー カングー | トヨタ サクシードバン | |
|---|---|---|
| 384万円～427万円 | 新車時価格 | 122万円～200.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4490×1860×1810 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1695×1525 他 |
| 1333～1460 | 排気量(cc) | 1362～1496 |
| 116～131 | 最高出力（馬力） | 72～109 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.8～23km/L |
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「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化 広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比＋115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps／最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps／270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。（2023.3） |
解説 |
実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5／2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7) |
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