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サクシードバンとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとアイシスの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  アイシス
VS
31万円369.9万円
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中古車相場 12.5万円139万円
アイシスの相場表を見る
410 中古車掲載台数 250
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X Bluetooth対応ナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD 地デジ ナビ Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ロングラン保証1年無償付き

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ナビ TV ETC 100V電源 キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 軽減ブレーキ/ワンオーナー/ETC/ナビTV

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL Bluetooth対応ナビ/前ドライブレコーダー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD リアヘッドレス ナビETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 

    本体価格
    109.9万円

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    29万円

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    34.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ローダウン Bluetooth TV Bカメラ

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    70万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両 左側Pスラ 左ピラーレス

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車輛

    本体価格
    96.8万円

関東
74
115.1万円
関西
46
102.7万円
東海
45
101万円
北海道
85
104.9万円
九州
49
106.9万円
東北
46
109.2万円
北陸・甲信越
35
94.8万円
中国
17
100.2万円
四国
13
148.2万円
地域別台数
関東
67
55.2万円
関西
35
48.4万円
東海
28
56.3万円
北海道
40
62.5万円
九州
32
51.2万円
東北
25
56.2万円
北陸・甲信越
14
66.6万円
中国
4
40.6万円
四国
5
58.7万円

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サクシードバンとアイシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  アイシス
122万円200.2万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1362~1496 排気量(cc) 1794~1998
72~109 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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