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ヴィッツとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとサクシードバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  サクシードバン
VS
9.9万円419.8万円
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中古車相場 31万円369.9万円
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1504 中古車掲載台数 418
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ドラレコ バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    104.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5MT 純正16インチアルミ フォグ HID

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 盗難防止/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 U スマートストップパッケージ LEDオートライト 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS ナビ 地デジ ドライブレコーダー

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD CD・キーレス・社外エンスタ・TSS

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5MT/1オーナ禁煙/17000km/車検R8.7

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ ナビETCきれい

    本体価格
    35.8万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X トヨタ認定中古車 AC100 ETC

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    121万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD キーレス ETC ドラレコ ナビ

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD AT ナビ TVフルセグ パワーウィンドウ

    本体価格
    59.7万円

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    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 社外ナビ 5名 フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD 

    本体価格
    176万円

関東
344
78.9万円
関西
153
71.4万円
東海
191
87.1万円
北海道
156
69.8万円
九州
197
80.6万円
東北
164
76.9万円
北陸・甲信越
148
75.2万円
中国
91
75.5万円
四国
60
70.8万円
地域別台数
関東
79
115.5万円
関西
48
102万円
東海
43
100.8万円
北海道
86
105.2万円
九州
50
107.8万円
東北
47
104.5万円
北陸・甲信越
34
94.9万円
中国
18
97.8万円
四国
13
148.2万円

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ヴィッツとサクシードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  サクシードバン
106万円400万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
996~1797 排気量(cc) 1362~1496
69~212 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 13.8~23km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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