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サクシードバンとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  ライトエースバン
VS
31万円369.9万円
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中古車相場 26万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
411 中古車掲載台数 103
  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ナビ バックC 積込サマー付ホイール ETC TV

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL 純正ナビBカメラETC衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 純正ナビ Bluetooth ETC バックモニター

    本体価格
    142万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 元レンタ ナビ・バックモニター付き

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX Bluetooth対応ナビ/フルセグTV/キャリア

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 純TV/ナビ/Bカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    105万円

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    90万円

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    46.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD リアヒーター バックフォグ 外アルミ

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ナビ TV

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD SantaRosa Fillmore 丸目キット

    本体価格
    応談

関東
74
115.1万円
関西
46
102.7万円
東海
48
101.1万円
北海道
84
104.9万円
九州
49
106.9万円
東北
47
108.3万円
北陸・甲信越
33
95.9万円
中国
17
100.2万円
四国
13
148.2万円
地域別台数
関東
36
141.2万円
関西
10
149万円
東海
13
126.4万円
北海道
7
148.4万円
九州
14
111.1万円
東北
12
105.7万円
北陸・甲信越
6
149.2万円
中国
3
158.6万円
四国
2
141.5万円

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サクシードバンとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  ライトエースバン
122万円200.2万円 新車時価格 148万円213.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1362~1496 排気量(cc) 1495
72~109 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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